今天是:
长江是我们的母亲河我们有责任保护好
浏览次数:  作者: 佚名  信息来源: 未知  发布时间:2021-06-12 01:33

  重庆市涪陵区义和镇长江左岸石沱段,一艘3000吨级船只停靠在涪陵区泽胜水上洗舱基地的码头进行洗舱作业。24小时不到,它便可离港,运输新品种的化学品。

  

  这是记者随“共舞长江经济带——看高质量发展”网络主题活动采访看到的现象。

  

  洗舱作业,是化学品船只在航次换装品种之前,有必要经过的专业清洗步骤。2010年前,重庆市和三峡库区还未有一个面向社会的现代化专业船只洗舱基地,洗舱都是在简易的条件下完结的,洗舱时安全事故的防备、洗舱后的废水排放等都没有得到有用保障。

  

  为保障危化品清洗安全,削减事故隐患,防治水域污染,重庆开始建造专业化的洗舱基地。重庆泽胜船只洗舱有限公司成立于2011年,其公司建成的洗舱基地是长江上游规模最大的油品、化学品船只换装清洗舱服务基地。

  

  该公司副总经理胡晓洪介绍,像市民打扫屋子般,“洗舱”就是给危化品船只货仓来个“大扫除”。基地清洗的品种包括油品(汽油、柴油、航煤等)、化工品(乙醇、醋酸、苯系列产品、丁二醇、醋酸乙酯、三氯甲烷等)。

  

  船只停靠、搜集残留物、蒸汽蒸舱、人工洗刷、污水分类处理、离港。一艘3000吨级的危化品船只的洗舱时间原则上是24小时,5000吨级船只则是36小时,需由16名工人配合。

  

  洗舱后的废水处理是保护环境的重中之重。胡晓洪说,3000吨级船只将产生80吨洗舱废水,5000吨级船只产生110吨洗舱废水。这些废水都由基地建造的管道运送至公司的专业处理池,到达国家一级排放标准后才可排放。通过洗舱基地一致集中清洗和污水处理,利于环境监管,下降水体污染危险。基地洗舱的每一艘船和相关清洗用水量都会及时统计上报,确保污水不流进长江。

  

  洗舱基地的出现,不仅为船只洗舱、船只修理、船只拆开供给了物质保障,解决了油品、危化品船只洗舱难,污水处理难的问题,还有用地防备了库区水域污染、改变了企业原有单向单一的货品运输形式,下降了船运成本。

  

  据悉,重庆泽胜船只洗舱有限公司于2016年发动涪陵洗舱基地码头工程改扩建工程,将新增一个5000吨级洗舱泊位,洗舱才能由年260艘次提升到年洗舱量400艘次以上,洗舱品种也由13个扩展到30余个。目前项目基本完工。

  

  47岁的胡科是一名洗舱工人。作为土生土长的涪陵人,他说,自己见证了长江从汛期漂浮废物到现在绿水青山的变化,“长江是咱们的母亲河,咱们有责任保护好。”